Почему? Китайцы ж сейчас заходят активно на все рынки куда дотягиваются
А корейцы (дешево) и японцы (дешево и супер надежно) и так давно уже распространены
Потому что в Узбекистане уже много лет стоит завод Шевроле, поэтому большинство их покупает. Но сейчас построили завод BYD и убрали пошлины на электромобили, теперь их стали активно покупать
Ещё в 90 годы построили совместно правительство и на тот момент корейская Daewoo. Потом Daewoo купила Шевроле и завод стал производить все модели шевроле
GM хотел купить загибающуюся Дэу. Корейцы отказались целиком продать. Вроде даже контрольный пакет америкацам не достался. Но технологии пошли. На корейских шевроле (авео, например) начали устанавливать американские моторы. И т д.
Я уволился с дилера GM в Краснодаре, где продавались Опель и Chevrolet (в том числе Tahoe) в 2013 году. Последним (при мне) авто был Chevrolet Cobalt и Оландо. И коллеги работали в этой конторе еще пару лет. Так что информация о ликвидациии деу в 2011 году не соответствует действительности.
Корейцы заходили - та самая реклама, я немцев не люблю, я японцев не люблю, я узбеков люблю - уздэу. Но не сложилосью . Сейчас марка номер 1 в Узбекистане - Шевроле.