есть куча статей и видосов как формируются цены на билеты, это довольно геморная тема но там есть...

а потом кто-то говорит, что все это мифы и ниче не работает

в случае Японии это во многом зависит от сезона, в сентябре я летел суммарно за 62 в обе стороны, сейчас я заплачу 70-80 только за обратный)

я не против зайти в китайский адидас

ну если знать как АК формирует цены то в теории что-то поймать можно. Просто зачастую эти знания есть у сотрудников самой АК и поймать что-то можно далеко не всегда. Просто лудка повезет/нет, единственное что работает часто это ловля билетов в последний момент, но с Японией это не совсем актуально если нету мульти

да я уже не понимаю, чему верить, поэтому просто смотрю вот они к вечеру подорожали вроде как, ну помониторим еще, потом возьмем на 5к дороже классика

я бы просто пару дней понаблюдал за динамикой цен чтобы понять какую-ту тенденцию, потом взял. Но опять такие далеко не всегда и далеко не везде можно урвать что-то прям дешевле, зачастую это удачное стечение обстоятельств, авиаперевозки дело не дешевое и АК тоже хотят кушать и покупать яхты)

я просто бесючку ловлю, когда узнаю, что кто-то взял билеты за 50к или того за 40 с чем-то

Тут всегда есть главный совет - цена нравится, берите.

Взял в декабре 65 с короткими, я готов переплатить чтобы в Китае не находится

о, здравый человек

ну, может 63-67к для середины апреля норм

С одной длинной за 83 летал уже, мне хватило

в Японии их достаточно и они не хуже рынок японии по доступности разнообразных продуктов примерно равен США

радуйтесь, что можете лететь единым билетом без гемора) это плата за комфорт

разве в японии есть то худи из китайской коллекции адидаса?

может и нет, зато есть японские)

а мне нужны китайские ахахха