Из одной ДОСС запчасти кое-как переправляют в москву, чтобы это хоть как-то, но поехало
Из одной ДОСС запчасти кое-как переправляют в москву, чтобы это хоть как-то, но поехало
Ответы60
Красивые картинки. Но если поездить по регионам, то окажется что все, увы, не так радужно.
И вот этот популизм и пускание пыли в глаза там, где это никому не надо, меня огорчает в первую очередь
👍6😢1💯1
Ваш анти-патриотический настрой понятен. Спасибо что Вы его подтвердили своими словами.
😁3🐳2👍1
Не наезжайте на человека, если в Вашем регионе все ОК с поездами, то это не значит, что так по всей стране. Лично для меня как туриста Япония привлекательна в том числе хорошим общественным транспортом.
💯6
анти-патриотический настрой это когда человек правду говорит)?
👍2🐳2💯1
я в том чятике сижу?
🤣3🤷♀1😁1
А почему мне как потребителю нужно быть в курсе технических моментов, и почему это должно быть оправданием?
🐳2👍1
Если поезда ходят, не разваливаются на ходу, выглядят приятно и надежно, то их и не надо менять на новые, но USB зарядкой и кучей лампочек во всех местах.
А если сидение протерлось, то достаточно поменять только его, а не весь состав, как у нас любят (а то и просто отменить).
👍2😢1
Можем вернуться к вопросу хватит ли 140 тысяч на отели с двумя раздельными кроватями в сферической Японии на две недели
😁3
Есть. Ласточки хороший поезд. Но он не такой массовый, как хотелось бы.
Я не какой-то ярый хейтер, но глядя правде в глаза, с поездами у нас все довольно печально. А было бы здорово, если бы на том же Сапсане можно было доехать не только до Москвы, но и до Казани или Екатеринбурга.
👍1💯1
Так построят
В Японии просто все это начали делать на десятилетия раньше
👍1💯1
Оно для олигархов (если вообще поедет, больно странный проект)) а остальным тоже надо)
👍1😁1
во, это лутше! И «посоветуйте недорогой онсен в Киото»
😁2
Сегодня день удивительный, и орнитологи и анимешники, с утра тож чёт было, не помню уже🤣🤣🤣
😁2
Я лично катался на ex-Пермских и ex-Калиниградских ласточках которые передали в Крюково. Ещё реклама Калиниградских ЖК на стенах висела 🤭 Но и ПДС ПДСу рознь! Новые Авроры и Буревестники просто шикарны! (PS! Японские поезда все в основной своей массе кроме Шинок куда медленнее и старее ПС РФ и это факт.)
😁1
Хорошо, а что за пределами Москвы?)
Посмотрите что ходит в пригородах Петербурга. Что уж говорить про остальные регионы
👍1
у нас в Пермском крае и обычные эльки ездят все равно)
😢1
Товарищ не в курсе что в РФ два рода тока на ЖД и что Сапсан до Казани вот точно не доедет. Как и до Екб.
💯1
Мне понравился, круче ласточки
👍1
Как обычно, Москва-Питер. Других направлений нет и не нужно.
😁1
Ага, а потом все места окажутся выкупленными)
🤷♀1
сосед😁
Ну в целом про последнее я наслышан, что там до сих пор РКСУ в почете. Но если взглянуть и на современные чисто Российские поезда - не далеко ушли. Даже обратно шагнули в тех.части
Современные российские поезда норм. Вопрос в массовости. Пока в Японии и Китае каждые 15 минут ходят скоростные поезда, у нас, в основном, ходят ЭР-2, у которых из достижений - замена деревянной лавки на пластиковую.
Зайдите на платформу любого МЦД и посчитайте количество поездов в час. Не Нагоя с 30-секундным интервалом но хорошо.
Смотря какой регион брать в пример. Всё что не Москва/МО/Питер — увы. Зато в абхазию везут новый ПС, который ездит по убитым путям
Эээ, вы же понимаете, что каждые 15 минут они ходят по одному маршруту (в Японии)?
Подавляющее большинство – старые (местами поездам лет по 50) и ходят редко. Просто надежно и хорошо и чисто.
Давайте посмотрим. Пермь и Пермский край.
Тем не менее, они связывают, практически, все крупные города, а не два, как у нас)
В России есть еще Ласточки, что тоже неплохо и сразу добавляет десяток регионов.
В остальном же да, конечно, сеть меньше, но и в Японии сеть до сих пор достраивается.
https://www.youtube.com/watch?v=OfcO0RpwrZA Посмотрите на досуге пожалуйста. Нагоя, сам только недавно увидел. Ошеломляющая частота прибытия пригородных поездов и экспрессов до аэропорта.
Причём смотря на Северный обход от Токио до Осаки до сих пор не могут согласовать трассировку с муниципалитетами и ловят задержку на задержке.
Очень хотелось бы дожить до этого.
Ну были же когда-то двухсистемные...
Вроде два состава из 14 что успели поставить до "а что случилось?!"
Финист вроде пустили теперь вот
Он вроде пока тоже односистемный постояннотоковый.
Эс105 пишут что двух
На подходе ЭП40 и вагоны от ТВЗ. Вроде оба на 200км/ч Push-Pull.
У нас 200 где хоть пускать то
Ну если пути будут в удовлетворительном состоянии для сапсана - почему бы и нет?
https://railgallery.ru/model/5547/?lang=ru Уже пять составов наклепали :)
Так там же всм
Да, сравнивают поезда в Японии и в РФ
С ВСМ-1 Ленбан освободится. Сапсаны на пенсию. Но потребность дешёвых челноков Москва-Питер останется. Плюс на перспективу. Кроме Ленбана есть ещё пара участков свыше 160, это надо смотреть на Railmap.
Она у меня чот перестала открываться
Не дороже денег
Про сапсаны также говорили, а теперь на них билет не купить. Довели страну)
https://www.openrailwaymap.org/ Эта? Вроде работает.
Его для начала нужно достроить, и поезда к нему
Угу. Никак. Интернет в Нижнем странный
Опять же, не во всех регионах
Вот Москва - Минск и Москва - Нижний довести до 200 км/ч не составит труда.
Нууу, Если брать билет заранее, то можно уложиться в 4к. Это сравнимо с билетом на самолёт в том же направлении. И почти у два раза дешвле, чем билет на Синкансен)
Я ещё помню талго на НН
Ещё ждшники набежали))
вам не угодишь😁
Да не,познавательно даже😁
на ко начинается, на вид заканчивается
Точно 👍
Сапсаны только первой версии были для постоянного, а сейчас почти все дву-системные. Был маршрут Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород даже