В эпоху низких транспортных налогов у меня возникла мысль купить себе сильно подержанный шевроле Сamaro. И хоть «Трансформеров» я так толком и не посмотрел вплоть до сегодняшнего дня, вполне возможно, что на мое желание повлиял дружелюбный БамблБи, обладающий чудесным умением превращаться именно в камаро. Маркетологи шевроле сработали не просто в продакт плейсмент. Для объяснения инноваций отлично работает прием связать их с чем-нибудь понятным покупателю, мол "помело, это как апельсин, только больше". В случае с Camaro механику развернули в обратную сторону. Специфика площадки для продвижения – фантастический фильм – позволила ассоциировать машину с космическими, буквально инопланетными технологиями. Только не стоит думать, что фильм снят на деньги Шевроле. Говоря начистоту, «Трансформеры» скорее снимали на деньги американской армии. Военной техники в фильме больше, чем в «Апокалипсис сегодня», предоставлялась и заправлялась она бесплатно. Плюс солдаты, такое специальное послушное множество людей, позволяющие создавать грандиозные массовки. Эре сотрудничества Пентагона и американского кино через годик стукнет сто лет. Военные, несмотря на шутки об их дуболомности, отлично понимают значимость пропаганды. Так, после выхода «Лучшего стрелка» с Томом Крузом, самого кассового фильма США в год его выпуска, число добровольцев в ВВС увеличилось в пять раз. Продакт плейсмент – идея и возможность, подходящая многим. Главное, не идти к жадинам. 4 часть Трансформеров, поставившая рекорд по количеству рекламируемых брендов, более 50, в прокате оказалась отнюдь не столь же успешна.  Мои книги: "Человек покупающий и продающий", "Стратегия вверх тормашками"